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很多刚学车的朋友，很没方向感，左边的视野还好，哪怕看后视镜不习惯，至少还能从旁边的窗外瞥一下，右边的反光镜着实令新手不习惯，需要时间来适应，哪边宽，哪边窄，臣妾看不清哈!
那么问题来了，为什么驾驶位置不在正中间呢?
其实当第一辆卡尔本茨车出来后，驾驶位是在最中间的正中间的，而现在像三轮车、拖拉机、F1赛车都是驾驶位在正中间的。
我觉得，驾驶位在左边，靠右行驶，是为了更好的观察和左侧车辆的边距，如果在正中间观察的话，还是没那么好啦。
驾驶位在正中间，你想让教练坐哪边叻!
嗯哼，在中间你天天得吭哧吭哧地爬上车和爬下车。
支持驾驶座在中间的工程师都没有女朋友，然后达尔文进化论，你懂的，淘汰了...
如果驾驶座在中间，如果左右两边都放座位，会导致车身过宽，而且视野定会受影响，所以为了空间利用率，一般会以锥子形的车，前窄后宽。
同样是空间利用率的问题，你是喜欢前排一个位子呢?还是前排两个位子?
在商业的社会，由于要节省空间，将汽车的前排设计为承载两人，而且为了安全与空间的合理利用，一般将发动机放在驾驶员前方，与其他部件组成车头。 在有车头的情况下，显然坐在驾驶室的左边或者右边时，驾驶员对于车辆侧面与其他物体的距离的把握会好些，而且前方视野也差别不大。
当然这也是有一个先后顺序的，商业的演化，总而言之，简而言之，为了空间利用率。
当然，目前有这种概念豪车了，为了壕的体验。
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