| 标题 | 高一地理必修二知识点有哪些 |
| 范文 | 以前的我只是觉得学习、考试是我一生中遇到的最可怕的两件事情，因为我始终找不到学习的门路，所以我时时都在回避它们，不敢勇敢地面对它们。下面是小编给大家带来的高一地理必修二知识点，希望大家能够喜欢! 高一地理必修二知识点1 河流搬运能力降低，促使沉积发生，形成堆积地貌。常见的河流堆积地貌主要有以下几种： (1)冲积扇平原 冲积扇是河流出山口处的扇形堆积体。河流出山口后，比降显著减小，水流又分成许多交汉，成扇状向外流动，河流能量显著降低，大量物质堆积下来，又有利于河流改道。随着各支汊的不断堆积和变迁，就形成冲积扇。冲积扇的物质结构，一般是顶部物质较粗，主要为沙、砾，随着水流搬运能力向边缘减弱，堆积的物质逐渐变细，边缘一般多为沙、粉沙及亚粘土，分选性较好，所以冲积扇是较好的含水层，边缘常有泉水出露，可发展自流灌溉。若山地河谷随山地间歇抬升，也可形成叠置冲积扇。 (2)河漫滩平原 河漫滩平原发源于河流中下游。在河流中下游地区，河流下蚀作用减弱，侧蚀作用加强，河流往往凹岸侵蚀，在凸岸堆积形成水下堆积体。堆积体的面积逐渐扩大，在枯水季节露出水面，形成河漫滩(见下图)。 洪水季节，河漫滩被洪水淹没，继续接受沉积。如果河流改道，河漫滩被废弃。多个被废弃的河漫滩连接在一起就形成河漫滩平原。 (3)三角洲平原 三角洲平原是指河口地区的冲积平原。它以河流和海洋相互作用，河流沉积占优势的产物。河流到达海洋人海口处，由于流速极缓、水流扩散，将携带的泥沙在河口附近堆积下来，加上海潮顶托，形成三角洲。三角洲在平面上的外形略似顶尖朝向陆地的三角形，地势平坦，河网稠密，且纵横交错，河道由分汊顶点向海洋方向呈放射状。若干个三角洲连在一起，便形成广阔的三角洲平原。 【同步练习题】 1.以下地貌主要形成于山前的是() A.河漫滩平原B.洪积扇平原 C.三角洲平原D.角峰 答案：B 解析：洪积扇平原位于山前。 2.下列地表形态属于河流侵蚀地貌的是() A.黄河三角洲B.崇明岛 C.黄土高原D.河谷 答案：D 解析：河谷属于河流侵蚀地貌。 3.河流对城市的影响很大，通常不利于城市建设和发展的位置是() A.两条河流交汇处 B.河流发源地 C.河流水运的起点或终点 D.河口位置 答案：B 解析：河流的发源地大多处于山区，不利于城市的建设。 4.下图标注的北半球某河流两岸六地中，在自然状态下侵蚀较重的是() 河流示意图 A.①③⑤B.①④⑤ C.②③⑥D.②④⑥ 答案：A 解析：在河流弯曲处凹岸侵蚀严重，在平直的河道，要考虑地转偏向力影响。 5.关于河流堆积地貌的叙述，正确的是() A.河流堆积地貌是由河水的搬运作用形成的 B.河水的搬运作用为堆积地貌的发育输送了大量物质 C.三角洲平原是比较典型的河流堆积地貌类型 D.河流堆积地貌是地壳运动的结果 答案：B 解析：河流堆积地貌是由河流堆积作用形成的，搬运作用为堆积输送了大量物质。 高一地理必修二知识点2 一、农业区位因素 1、自然因素(气候、水源、地形、土壤):改造--温室农业、梯田、施肥、浇水。 2、社会经济因素(市场、交通、地租、政策、劳动力) 市场决定着农业的类型和规模。 交通条件(特别是保鲜和冷藏技术)的发展，使市场对农业区位的影响在地域上扩展。 3、技术因素(育种、机械、化肥、农药) 培育良种(高产、耐旱、耐寒、耐储存等品种):有利于扩大种植面积。 机械化:可以提高劳动生产率 施用化肥、农药等:可以提高单位面积产量。 二、主要农业地域类型 1、商品谷物农业 (1)分布:主要分布在美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯等国。 (2)主要品种:小麦、玉米(旱地作物，便于机械化生产)。 (3)形成条件(区位优势):自然条件:地势平坦，耕地广阔，地广人稀。 社会经济条件:交通发达，技术水平高 技术条件:机械化程度高。 (4)特征:生产规模大;机械化程度高;家庭农场为主 2、水稻种植业: (1)分布:东亚、东南亚、南亚季风区 (2)区位条件:①气候:季风气候，雨热同期，适合水稻生长②地形:河流下游平原或河口三角洲，地势平坦，土层深厚，利于耕作③劳动力:(属劳动密集型农业)人口密集，劳动力丰富，利于精耕细作④历史:种植历史悠久，传统经验丰富 (3)特征:①小农经营②单产高，商品率低③机械化水平低④水利工程量大 3、混合农业 (1)主要是牲畜和谷物的混合农业。我国珠江三角洲的基塘生产主要是渔业与林业的混合农业。 (2)分布:欧洲、北美、澳大利亚(“骑在羊背上的国家”、“坐在矿车上的国家”)等。 (3)特点(墨累-达令盆地的“小麦--牧羊带”为例) ①良性的农业生态系统: 互惠互利:种植业为畜牧业提供饲料，畜牧业为种植业提供肥料 休耕和轮作、(有利于恢复土壤结构，提高土壤肥力)、种植、牧场。 ②有效合理的农事安排:小麦农忙(播种5-6月、收割11-12月)正式放牧的闲时。 ③灵活的生产选择:根据市场确定是多种植小麦还是多牧羊。 (4)区位优势: 自然因素:①气候:气候温暖湿润②地形:平坦开阔③土壤:土壤肥沃④水源:灌溉条件好 社会经济因素:①地广人稀，农场规模大②交通便利③市场广阔，面向国际市场④机械化水平高⑤科技水平高⑥政府鼓励扶持 4、大牧场放牧业 (1).分布地区(美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南非等国)。 (2).特点:生产规模大、专业化程度高、商品率高。 (3).区位条件:①气候温暖、草类茂盛; ②地广人稀、土地租金低; ③距海港近、水陆交通便利。 (4)措施:①培育良种牛，加强对牛群病害的研究②围栏放牧，划区轮牧③开辟水源，种植饲料④改善交通条件 5、其他农业地域类型 地域类型 分布地区 形成原因 主要特点 迁移农业 某些原始部落地区 生产力水平低，“刀耕火种” 影响生物多样化;气候恶化 乳畜业 发达国家，我国大城市周围等 发达国家城市化水平高，大城市经济发达，人口集中，对牛奶及其制品的需求量大 商品率高;机械化水平高; 受城市分布的影响大; 集约化程度高等。 工业地域的形成与发展 影响工业的区位因素 自然因素:原料、土地、水源 社会经济因素:劳动力、市场、交通、政策、技术、动力(能源)工农业基础 高一地理必修二知识点3 一、主要运输方式及其特点: 铁路运输 当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好 修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高 公路运输 发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强 运量小，耗能多，成本高，运费较贵 水路运输 历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低 速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大 航空运输 速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式 运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。 管道运输 运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停，运量很大。 管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。 二、交通运输网的形成与发展趋势: 分一种运输方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网及不同地域的综合运输网。 发展趋势:交通运输不仅日益网络化、国际化，而且日益高速化、大型化和专业化 三、[理解记忆] 交通运输线、站的区位因素: 1、自然因素(地形条件和地质条件) 2、社会因素(人口和城市) 3、经济因素(主导因素和决定性因素) 4、技术因素(作保障) a.影响铁路的建设的区位因素:经济、社会因素成为决定性因素。以京九铁路为例 1、合理布局交通网， 2、促进沿线经济的发展， 3、维持香港的长期稳定和繁荣， 4、先进的科学技术是保证 b.影响公路的建设的区位因素:修筑公路， 1、要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。 2、尽量少占农田耕地，处理好与城镇发展的关系。 c.港口建设的条件:港口的区位不仅要受到水域条件(如航行条件、停泊条件)的影响，还要受到陆域条件(如筑港条件、腹地条件)的影响。 上海港的主要区位因素主要有:一是上海港是长江三角洲的一个河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布，三角洲地势平坦开阔，为港口建设提供了条件，长江一方面为港口提供了淡水，另一方面保证了船舶航行的空间，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉积淤塞河道;二是上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区。三是上海港以上海市为依托。 四、重要的交通运输网[记忆] 1、铁路网(文科要求) 五横: 京包-包兰陇海-兰新线 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆滨洲-滨南昆 七纵 京沪京九京哈京广焦枝-枝柳宝成-成昆兰青-青藏 2、修建铁路的意义作用: 政治战略意义-- (1)有利于人民的交往和文化交流，促进民族团结; (2)有利于巩固国防安全。 经济意义-- (1)促进资源开发，变资源优势为经济优势; (2)促进商品生产和流通，促进沿线经济发展。 (3)完善交通铁路网 四、如何解决城市交通拥堵的状况: (1)合理规划城市道路，完善道路网 (2)以自行车代步出行 (3)禁止大货车进市中心，在市中心小汽车实行单双日行驶制 |
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