| 标题 | 危货运输整治工作总结 |
| 内容 | 【第一篇】：危货运输总结，危货运输工作总结 运输队在各级主管部门的正确领导下，围 绕“关爱生命，安全发展”的主题，认真组织开展安全隐患 排查治理工作，加强安全运输监督管理，消除安全隐患，实 现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故，安全运输形势保持 稳定。现将一年来的工作总结如下 一、高标准、高起点，把危货运输安全工作做深做实 高标准、高起点， 今年我们根据危货运输的特性， 从高标准、 严要求做起， 着手抓了三件事 1、制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是“五 个 100%、三个杜绝”即：从业人员受教育面达到 100%、各 种证件年审率达到 100%、持证上岗率达到 100%、车辆警示 标志齐全率达到 100%、隐患整改率达到 100%；杜绝违章违 法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝危险品泄 漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。 2、成立了车队安委会领导小组。以*****为组长，安 ******为副组长，********为成员的安委会领导小组，明确 了安全教育、危货运输治理整顿、GPS 监控、违章违纪惩处 等工作职责和任务。 3、制定了危货运输应急预案。我们针对道路条件差可 能发生车辆侧翻造成环境污染、罐车长期腐蚀出现泄漏问 题、运输车辆发生交通事故、运输车辆发生燃烧和爆炸事件 这四种情况，都相对制定了应急预案，从得到第一信号，到 组织领导，从施救工具的准备，到现场如何施救，从道路车 辆的疏通， 到施救现场的清理， 我们都详细作了安排和部署， 确保应急预案的完整性和可靠性。 二、细微着手，强化教育，普遍提高全员危货运输的安全意 细微着手，强化教育， 识 危货运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发 生，首先就必须使从事危险货物运输的人员，在思想上真正 把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀” ， 我们扎实有效的抓了二个方面的工作 1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育 活动，由被动执行到主动预防的根本性转变。安全学习教育 是安全工作的立本之举，安全预防是安全运输的根。为了让 每个驾驶员时时刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警 惕，我们坚持开展每季度安全教育培训会，安全教育会议一 方面要及时学习安全运输的法律法规，传达上级主管部门的 指示精神，一方面还要定期总结安全运输的实际情况，提出 对下季度安全工作的要求，同时，还要经常对一些安全案例 进行分析，是驾驶员和押运员接受安全教育的最好形式。 2、定期用危货运输专业知识，引导全员防范危险灾害 的发生。危货运输与普通货运相比具有很强的专业性，要确 保危货运输不出事故，不造成任何危害，就要定期对从业人 员进行专业知识的培训和训练。我们先后将《危险品储存运 输基本知识》《道路危险货物运输管理规定》《危险货物分 、 、 类和品名编号》等相关专业知识，采取邀请有关部门领导以 以会代训的方式，组织所有从业人员进行学习和培训。从而 保证我车队从业人员的基本素质，到目前为止，没有发生过 一起比较危险的事故。 三、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全” 认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全” 在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全 自查相结合，组织驾驶员查找自身车辆安全隐患，明确安全 隐患排查治理的工作内容，即：安全设施配备是否到位；车 辆安全技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗；车辆 应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查， 对查出的安全隐患责令及时整改，并建立安全隐患统计台 帐。确保安全运输，使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危 害性。 四、加大对危险品运输车辆 GPS 监控 加大对危险品运输车辆 认真执行《四川省道路运输行业 GPS 监控系统技术规 范》 ，加强 GPS 监控平台的使用和管理，充分发挥 GPS 系统 的动态监管功能，对本车队车辆进行 24 小时监控和服务， 及时以打电话或发短信的方式提醒或警告驾驶员超速、擅自 装开关、移位、故意损坏、屏蔽等行为。 明年工作安排 明年工作安排 新的一年我们必须以新的管理的模式和工作态度来开 展 2011 年的危险品运输，结合目前工作存在的问题，对明 年工作作如下安排 1、进一步做好从业人员的安全教育工作。危险运输安 全工作有多方面因素，但人为因素最为重要。做好从业人员 的思想教育工作，提醒大家时刻把安全工作放在首位。全面 贯彻落实车队各项管理规章制度，大力推进车队公司化管理 体系理念。 2、为促进危货车辆的运行安全。重点加强 GPS 监控平 台的管理，对所有车辆实行 24 小时监控，做好监控记录， 定期上向市所上报车辆监控统计月报表。车队 2011 将严惩 GPS 超速、擅自装开关、移位、故意损坏、屏蔽等行为。超 速车辆办公室从即日起不给予警告，直接进行奖惩制度（超 速 1 次并时速在 85 以下罚款 50 元； 时速在 85 以上罚款 100 元；以此类推） 。对于一年内未超速违章车辆车队将用罚款 金给予相应的奖励。对擅自装开关、移位、故意损坏、屏蔽 等行为给予 500—1000 元不等罚款。 二、进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆 的使用率越来越高，车辆出现故障的频率会越来越多。为了 使车辆处于完好的技术状况下，定时进行二级维护，坚决做 到车辆不超期上路行驶，把安全隐患消除在萌芽下，确保明 年安全运输再上一个台阶。 2010 年即将结束，我们将要迎来新的一年，继往开来， 2011 年是创新的一年，具有竞争力的一年，我车队要在主管 部门的监督及关怀下努力打造一个凝聚力、竞争力、优质高 效、充满活力的车队。 【第二篇】：2014危险品运输车辆安全运输工作经验总结报告，危货运输工作总结 责任公司年度工作经验总结报告2014 年我公司在市领导部门及区领导部门的领导下，坚持预防为主、安全 第一；防治结合、加强教育的原则。通过安全教育，增强员工的安全意识和自我 防护能力；通过齐抓共管，营造全司员工关心和支持公司安全工作的局面，从而 切实保障了公司全年生产运输无事故。总结我们的安全生产工作状况，主要有以 下几点体会 一、 领导重视 措施有力 为进一步做好安全生产工作，切实加强对安全生产工作的领导，公司把安全 工作列入重要议事日程，成立组建了安全生产小组，由总经理直负责安全工作。 二、 制度保证 措施到位 1、建立安全生产工作领导责任制和责任追究制。 2、签订安全生产责任书。公司与各部门主管、各部门主管与各岗位员工层 层签订责任书，明确各自的职责。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到 职责明确，责任到人。 三、严守车辆排查制度，严把车辆出行关，消除隐患于未然 1、我公司严格执行出车前及收车后对车辆的技术指标及安全性能的全面检 查。 2、 公司每月对要对所有的危货运输车辆进行一次全面的安全检查，发现隐 患及时处理。切实做到消灭隐患于未然。 四、封闭型停车场，专人进行安全管理。每月一次对停车场的各个安全施舍 进行检查。 五、安装 GPS 卫星监控系统 公司目前拥有危险品运输车辆 6 辆， 均全部安装了 GPS 卫星定位系统装置。 并设有专职的 GPS 管理人员 2 名。利用这个监控平台，公司车辆管理人员能够 全天候 24 小时监控每辆车的运行路线及停靠位置、行车速度等，有效的控制了 道路运输事故的发生。 六、建立每月 2 次员工《安全生产培训制度》 ，并定期进行考核。 公司的安全生产原则是“安全第一，利润第二” ，为使职工和管理人员都牢 牢树立起安全意识，真正警醒起来，真正保障企业生产的安全运行。为此，我司 制定了一整套的员工教育培训考核制度，其中包括《员工安全教育培训制度》 、 《员工业务培训制度》 、 《员工岗位培训制度》等，并定期为员工们进行培训，以 提高员工的业务知识水平和消防安全意识。 七、严格执行《68 项危货运输安全生产自查自检制度》 对于市运输管理处所下发的 68 项自查自检项目，我公司均已达标。 八、完善的春运预案 为应对春运期间可能出现的各类突发事件切实做好我公司春运道路危险货 物运输的安全生产工作， 根据上级有关要求， 结合我公司危货运输工作实际情况， 特制定了本公司的事故应急预案。 裕鑫化工有限责任公司 2015 年 1 月 24 日 |
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